BASDORF, 12. September 2023 \u2013 Die APEX Group, ein f\u00fchrender Entwickler und Betreiber von Elektrolyseanlagen f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff zur Dekarbonisierung von Industrie, Infrastruktur und Mobilit\u00e4t, k\u00fcndigt ein Gro\u00dfprojekt in Zusammenarbeit mit Resato Hydrogen Technology („Resato“), Assen\/Niederlande, einem EPC-Partner von Wasserstoffbetankungsl\u00f6sungen an: eine Wasserstofftankstelle f\u00fcr Z\u00fcge der Heidekrautbahn in Basdorf, Deutschland. Diese Initiative kn\u00fcpft an fr\u00fchere erfolgreiche Kooperationen zwischen Resato und der APEX Group im Bereich der Wasserstoffmobilit\u00e4t mit Bussen an.<\/p>\n
Die APEX Group („APEX“) hat den Zuschlag im Mai 2023 in einer \u00f6ffentlichen Ausschreibung von der Barnimer Energiebeteiligungsgesellschaft mbH („BEBG“), einer Tochtergesellschaft der Kreiswerke Barnim GmbH mit Sitz in Brandenburg, erhalten. Als Generalunternehmer f\u00fcr das Projekt ist APEX f\u00fcr die gesamte Planung in den Bereichen Elektrotechnik, Steuerung und Genehmigungsverfahren sowie f\u00fcr die Bau\u00fcberwachung der Installation der Tankstelle verantwortlich. APEX \u00fcbernimmt auch die Verantwortung f\u00fcr die Inbetriebnahme der Tankstelle, einschlie\u00dflich der Schulung des Fahrpersonals sowie des Anlagen- und Bedienpersonals.<\/p>\n
Die neue Wasserstofftankstelle in Basdorf wird eine der gr\u00f6\u00dften sein, die Resato Hydrogen Technology bisher gebaut hat, und markiert einen Meilenstein in der Weiterentwicklung der Wasserstoffmobilit\u00e4t in der Region. Als Pionier in der Wasserstofftechnologie ist Resato bereit, gr\u00f6\u00dfere Mengen Wasserstoff zu betanken und so die Verwendung von Wasserstoff als sauberen und nachhaltigen Kraftstoff weiter zu f\u00f6rdern.<\/p>\n
Peter R\u00f6\u00dfner, CEO von APEX, sagte: „Die Heidekrautbahn wird eine der ersten wasserstoffbetriebenen Bahnstrecken in Deutschland sein. Projekte dieser Art zeichnen sich durch eine hohe interdisziplin\u00e4re Komplexit\u00e4t aus und stellen angesichts der Verf\u00fcgbarkeitsanforderungen f\u00fcr den Zugbetrieb besondere Anforderungen an die technischen L\u00f6sungen f\u00fcr die Wasserstoffinfrastruktur. Aufgrund der bisher guten Zusammenarbeit mit Resato freuen wir uns darauf, diese komplexen Anforderungen gemeinsam zu l\u00f6sen.“<\/p>\n
„Resato Hydrogen Technology freut sich \u00fcber die Zusammenarbeit mit der APEX Group bei diesem vielversprechenden Projekt auf der Heidekrautbahn“, sagte Rob Castien, CEO von Resato Hydrogen Technology. „Unsere bisherigen Kooperationen mit der APEX Group haben gezeigt, dass Wasserstoffmobilit\u00e4t eine praktikable und umweltfreundliche L\u00f6sung f\u00fcr den Transportbedarf ist. Mit dieser neuen Wasserstofftankstelle heben wir die Wasserstoffmobilit\u00e4t auf die n\u00e4chste Stufe und tragen zu einer nachhaltigeren Zukunft bei.“<\/p>\n
Die Heidekrautbahn spielt mit einer Streckenl\u00e4nge von ca. 60 Kilometern eine entscheidende Rolle im regionalen Personen- und G\u00fcterverkehr zwischen den Bundesl\u00e4ndern Berlin und Brandenburg und wird dazu beitragen, den \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck des Schienenverkehrs in der Region zu verringern. Durch die Bereitstellung von Technologie und Know-how, um Wasserstoff als Kraftstoff f\u00fcr Z\u00fcge nutzbar zu machen, setzen sich Resato Hydrogen Technology und die APEX Group f\u00fcr eine gr\u00fcnere und sauberere Zukunft des \u00f6ffentlichen Verkehrs ein.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","categories":[27],"class_list":["post-1689","newspress","type-newspress","status-publish","hentry","category-pressemitteilungen","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t